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        《模具工业》编辑委员会

        名誉主任委员:褚克辛 曹延安

        主任委员:武兵书

        副主任委员(按姓氏笔画排):
        申长雨院士 卢秉恒院士 叶 军
        李志刚 李德群院士 陈蕴博院士
        赵红一 钟志华院士 崔 昆院士

        委员(按姓氏笔画排列):
        孔 啸  王 冲  王耕耘  王敏杰  王新云
        刘全坤  刘春太  刘 斌  庄新村  阮 锋
        吴晓春  张 平  李志广  李建军  李明辉
        杨 健  陈文琳  陈静波  周华民  周芝福
        周江奇  林建平  夏琴香  聂兰启  黄志超
        彭响方  蒋炳炎  蒋 鹏  廖宏谊  蔡紫金

        主  管:中国机械工业集团有限公司

        主  办:桂林电器科学研究院有限公司

        编辑出版:《模具工业》编辑部

        主  编:王 冲

        执行主编:李 捷

        副 主 编:刘 静

        编 辑 部:欧 艳  李 强

        广 告 部:蒋明周  黄岚霞

        地  址:广西桂林市东城路8号

        邮政编码:541004

        编 辑 部:0773-5888145 5888405

        广 告 部:0773-5605772

        发 行 部:0773-5861906

        传  真:0773-5888375

        电子信箱:mjgy1975@163.com

        网  址:www.9a91tv.com

        印  刷:桂林澳群彩印有限公司

        总发行:桂林市邮局

        订阅处:全国各地邮局

        邮发代号:48-31

        国内定价:15.00元

        国外代号:M5684

        国外代理:中国国际图书贸易集团公司

        国外定价:$15.00

         

        办刊宗旨:

        为行业服务,为企业服务,

        为读者服务,推动模具技术发展。

         

        战略合作单位:

         

        铁路货车门板冲压问题分析与对策

        时间:2020-11-10   来源:《模具工业》   作者:陈新力,张军   浏览次数:390

        作者:陈新力,张军(马鞍山钢铁股份有限公司技术中心,安徽马鞍山243000)

        摘要:针对铁路货车门板更换新材料冲压时出现制件翘曲异常及4 个拐角凸槽高度偏低的问题,采用三维光学测绘仪扫描实际模具零件型面,应用有限元分析软件进行全工序成形模拟,将实际模具零件型面数据与成形的制件数据进行对比,找出产生问题的根本原因,并制定模具整改方案。实际验证表明:三维逆向扫描和有限元模拟相结合应用可以提高模具整改效率,节约制造成本,缩短整改周期。

        关键词:光学扫描;有限元分析;货车门板;点云数据;拉深成形

        中图分类号:TG386.1 文献标识码:B 文章编号:1001-2168(2020)11-0033-04

        DOI:10.16787/j.cnki.1001-2168.dmi.2020.11.007

        Analysis and solution for stamping problem of wagondoor panel

        CHEN Xin-li, ZHANG Jun(Technology Center, Maanshan Iron & Steel Co., Ltd., Maanshan, Anhui 243000, China)

        Abstract: In view of the problem of warping and significantly lower height of four convex slots at four corners of part during the stamping of the wagon door panel after changingmaterial, the actual stamping die surface was scanned by using 3D optical mapping instrument, and the whole forming process was simulatedby finite element analysis software. The root cause of the problem was found out and the die optimization method was formulated after compared the actual die surface data with those of product design data. Practices verified that the combination of 3D reverse scanning and finite element simulation could effectively improve the efficiency of die rectification.

        Key words: optical scanning; finite element analysis; wagon door panel; point cloud data; drawing

         
         
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